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大家都有自驾游的经历，那么在自驾游开始之前，大家肯定要先给汽车的油箱加满汽油，在自驾游时行程中所消耗的汽油就相当于是燃料费，也就相当于是区块链中的Gas费。同样，Filecoin上的消息发送者需要为Filecoin区块链上的消息执行提供“能量”或“燃料”。
Gas可以被认为是Filecoin区块链的燃料，就像汽车的燃料一样。在你开始自驾游之前，你必须支付Gas的费用，这些Gas将会在你行驶的距离和驱动引擎上山下山时消耗掉。
Gas最初是在以太坊区块链上实现的，用于衡量消息消耗的计算和存储资源。这是短语“GasUnit”的起源。从历史上看，在其他区块链中，矿工以本机货币指定GasFee，然后根据消息消耗的Gas的费用向生产矿工的区块支付优先费用。
近一周来Gas费的涨幅达到133万倍，在11月16日短短一天之内，Gas费降低一万倍，横盘不久，又上升了一万倍。其中Gas费仅在21:30～23:30两个小时就上涨了100倍，这次的上涨使FilecoinGas的费用再一次创下历史新高！完全是U型反转，让人猝不及防！
很多新进入这个领域的朋友，可能对这个Gas费为何会大幅的上涨并不理解，这里还是借用前面自驾游的例子，其实这个Gas费前面小编也说了，相当于自驾游时所消耗的汽油，那么在全球原油供应不足时，是不是加油站都会出现断油的情况？而有汽油可以加的加油站会大排长龙，汽油的价格是不是在这段时期会不断地调整涨价？包括ETH的网络因为今年DeFi的火爆，而造成区块经常拥堵并导致交易Gas费大幅上涨。
金色晚报?|?9月4日晚间重要动态一览:12:00-21:00关键词：SBI、SushiSwap、Filecoin、EOS网络、CSW
1. 我国首个金融区块链国际标准通过立项。
2. 日本金融巨头SBI计划推出基于区块链的数字证券交易所。
3. 流动性挖矿项目SushiSwap发起流动性迁移提案。
4. 慢雾科技已完成SUN项目智能合约安全审计。
?5. 数据：Filecoin大矿工测试全网有效算力突破100 PiB。
6. 数据：7月中旬以来稳定币供应量每天增加1亿美元。
7. Tether在EOS网络增发2500万枚USDT。
8. Kleiman诉CSW一案已推迟至2021年1月4日开庭审理。
9. Tether和Bitfinex母公司提出动议要求撤销市场操纵指控诉讼。
10. 美国国会众议员提出法案以深入研究商业中的区块链技术。[2020/9/4]
ETH的创始人V神，专门针对Gas手续费用不断飙升的现状还发了推文，称目前ETH矿工的收入结构中交易费收入已接近区块奖励的一半，这可能威胁ETH的安全性，同时他强调“针对费用市场的提案可解决这一问题”。
分析 | 金色盘面：BTC高位背离形成短线规避风险:金色盘面综合分析： BTC刚刚出现小幅跳水行情，从分时组合图表看到，30分钟形成了顶背离，而1、4、6小时正在酝酿中，短线分歧加大，如果这里多头不能绝地反击，将迎来一波深幅调整，虽然不能判断调整的深度，但是这里短线应该观望为宜。投资者应保持高度警惕，注意做好风控。[2018/9/2]
所以一般在区块的链上拥堵的时，矿工最好避开拥堵的高峰期和Gas手续费最高的时候，毕竟挖Filecoin并不是短期的行为，而是一个长期持续的收益过程！
一个大矿工每天燃烧消耗的Gas费需要数千个FIL
以2020年11月16日23:20为时间节点，此时：Gas?BaseFee高达1.299nanoFil.
ProveCommitSector消息支付手续费0.06Fil左右；
PreCommitSector消息支付手续费约为0.029左右，两者相加手续费高达0.09Fil；
SubmitWindowedPoSt的手续费消耗0.8～0.9FIL/Partition左右。
以上数据为基准开始计算：
如果增长1.0PiB算力，大约需要发送PreCommitSector和ProveCommitSector消息各1024*32=32768个。
那么需要支付的手续费约为：
32768*0.09=?2950?Fil
如果要保持50PiB的算力，一天内大约需要证明的partition的数量为：
50*1024*32/2349～=698
也就是说大约需要支付手续费：??
698*0.8～=?558?Fil
两者相加，一个50PiB算力的矿工，一天增加1PiB算力，需要超过3500Fil被消耗掉，按照火币全球站实时的价格来计算，需要消耗掉的费用约为66.5万元人名币左右。
来源：金色财经
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