以太坊:金色前哨 | 宝马集团在汽车行业推动区块链扩展_XEND价格

宝马集团正在使用区块链和其他创新技术为其国际供应链带来更多可追溯性。这家总部位于慕尼黑的豪华汽车公司最近宣布计划扩展PartChain。该项目于去年启动,旨在通过“点击按钮”优化对多个组件的跟踪。

金色晨讯 | 11月5日隔夜重要动态一览:21:00-7:00关键词:拜登,以太坊2.0,灰度,腾讯总裁

1.拜登竞选经理:拜登即将成为美国下一任总统;

2.存款合同已生效,以太坊2.0发布日期定为12月1日;

3.灰度资产管理总规模达79亿美元;

4.CME比特币期货11月合约收报14200美元;

5.美股三大指数集体收涨 区块链概念股普遍收涨;

6.美国司法部代表巴西查获2400万美元加密货币;

7.法院代表CFTC判决加密庞氏局支付90万美元的赔偿金及罚款;

8.腾讯总裁刘炽平:以十年来看,世界不会进入由加密货币主导的状态;

9.比特币持续上涨,日内最低报13886.64美元,最高报14255.81美元。[2020/11/5 11:40:37]

汽车行业的供应链非常复杂。参与者包括挡风玻璃和门的玻璃制造商,以及轮胎、雨刮器和软管等的橡胶制造商,以及制动器、停车灯、离合器和滤清器等组件。所有这些供应商都需要与汽车制造商进行无缝沟通。

金色财经现场报道 圆桌环节嘉宾关于让权力逐步下放与超级节点会不会存在冲突的观点:金色财经现场报道,今日在纽约举行的2018区块链无国界峰会上, 星云链联合创始人钟馥百表示,长远来看超级节点的模式权利会下放,更多的人知道区块链是一件好事。没有完全的去中心化,目前超级节点有很好的公关效果。IOST联合创始人及CEO钟家鸣 同意超级节点有着很好的公关效果。长远来看超级节点不是好的选择,他们希望能真正的做出简单的方案。Hydro Protocol联合创始人王博闻表示,超级节点是个动态均衡的。三年之后,90%的当前节点可能会不复存在,可以看到真正对社区友谊的团队会留存到最后。[2018/5/13]

根据宝马公司管理委员会成员Andreas Wendt的说法: “在2019年,我们成功进行了前灯购买的试点项目。今年,我们希望将该项目扩展到大量的其他供应商。”

金色财经现场报道 快的打车创始人陈伟星:区块链带来的改变 需要更深层次的思考利弊:金色财经现场报道,在4月3日举办的2018年世界区块链峰会现场,快的打车创始人陈伟星表示,若将法定货币上链,货币的发行直接由央行来进行,那么银行就没有存在的意义了,若股票上链,那么将去除整个中介。但是如果这样做,产生的影响是否能在我们接受范围之内,能否真正激励社会进一步发展,这是需要考虑的问题。[2018/4/3]

宝马将使用区块链优化多个流程,同时跟踪组件的来源或供应路线。基于区块链的系统将允许买家、供应商和其他合作伙伴更有效地进行交互,减少手动报告并提高透明度,且无需面临任何数据操纵风险。

通过扩大对从“矿山到冶炼厂”的跟踪,该公司计划将采购数字化提升到一个新的水平。

Wendt表示:“我们的愿景是创建一个开放平台,使供应链中的数据可以安全地交换和共享,并在整个行业内匿名化。”

去年,宝马和其最大的物流合作伙伴之一DHL为汽车制造商的亚太供应链业务合作开发了区块链概念证明,以改善从马来西亚发货的零件的可追溯性。

本文部分内容编译自The Daily Hodl 

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