比特币:万万没想到,销量上天的五菱宏光竟然是亏本的!它赚到了什么呢?_代币化存款

五菱宏光MINIEV文/一路

五菱宏光MINIEV自今年7月上市以来,销量一路上升,将特斯拉和比亚迪都甩在后面,成为国民神车。

但万万没想到,它火爆的背后,其实是亏本销售。

刚听到这个消息的时候,一刘还有些不敢相信,但稍稍算一下一辆车的成本,有设计、研发、材料、生产,营销,经销等各种费用,算下来,不到3万的售价确实有可能是亏本的。

邹传伟:《Web3 经济与代币化未来》白皮书将于今日发布,一切价值皆可代币化:4月15日消息,2023 香港 Web3 嘉年华《代币化未来》主题论坛中万向区块链首席经济学家邹传伟发表Web3 新经济和代币化主旨演讲,其在演讲中宣布万向区块链将于今日发布《Web3 经济与代币化未来》白皮书,白皮书将从 Web3 底层逻辑和进化趋势切入,讨论一切价值皆可代币化的前景,探讨代币经济学涉及的货币政策和机制设计等问题。

邹传伟在演讲中表示,下一个 15 年 Web3 新经济中新的发展中心是 Web3 应用,且代币化范围会扩大,一切价值皆可代币化。代币化的 4 种主要方式包括:代币代表使用权、NFT 代表身份证明和能力证明等、代币代表链外价值、代币代表收益权。代币的真实价值有 5 个方面,包含代币发行、代币使用权、代币流通、代币股权属性、代币治理属性。[2023/4/15 14:05:45]

万向区块链邹传伟:疫情会加速DC/EP进展:万向区块链、PlatON首席经济学家邹传伟表示,疫情会加速DC/EP的进展。第一,疫情中,现钞可能携带病是全社会关心的问题,人民银行为此对疫情防控重点地区回笼的现金加强了管理。DC/EP不存在这个问题,并且DC/EP的“双离线”支付功能更显优势。第二,疫情后国际局面会更复杂,DC/EP为疫情后人民币国际化的新局面提供新思路。第三,数字货币可能满足应对疫情的货币政策和财政政策的特殊要求,比如零利率时的货币政策,更积极的财政刺激政策。(21世纪经济报道)[2020/4/22]

五菱宏光MINIEV那么五菱宏光为什么要这么干呢?

现场 | 万向区块链首席经济学家邹传伟:比特币在技术上是成功的:金色财经现场报道,2019年第一财经金融科技峰会12月1日在北京举行。在主题为《区块链与数字货币》的高峰对话环节中,万向区块链首席经济学家邹传伟认为,比特币在技术上是成功的,在架构上提供了现实可行的模板。但在辅助实体经济,特别是在支付领域是毫无意义的。

此外,邹传伟认为Libra锚定的是一篮子货币,但是其篮子(目标)是过于庞大,从这一点来看Libra是失败的。而从账户松耦合的角度看,其作为一种金融基础设施是成功的。[2019/12/1]

据一刘观察,这背后的原因大概有以下三个。

第一,车不赚钱赚积分

关注特斯拉的朋友可能知道,今天前三季度特斯拉并没有真正盈利,让它账面盈利的是碳积分。

什么是碳积分?

就是欧美各个国家为了推广电动车,要求每个传统车企都必须生产一定比例的电动车来促进转型。

如果你不生产,就需要购买一定量的碳积分来使自己合规。如果积分为负,则会被禁止销售汽车。

特斯拉只有电动车,所以它的碳积分可以拿来出售。

仅今年上半年,特斯拉就靠出售碳积分累计获得了7.82亿美元的收入。

马斯克我们国家也有类似的积分管理政策。

积分为负,会被处罚;积分为正,可以拿来交易。

预计,在2060年实现“碳中和”的目标前,这个政策会一直执行下去。

五菱宏光MINIEV爆火,可以为公司赚不少的积分。

积分换来的收入,应该能弥补亏本卖车的损失,甚至还能赚更多。

写到这里,一刘不由想起了最能体现互联网思维的一句话:羊毛出在猪身上,狗买单。

只是没想到互联网思维在这里也适用。

第二,车不赚钱赚口碑

金杯银杯,不如老百姓的口碑。

电动车时代,汽车市场重新洗牌,传统车企和造车新势力几乎处于同一个起点,必然有一些车企崛起,一些消失。

现在,很多知名品牌都给旗下的电动车取了新的品牌名称,比如大众旗下的电动车品牌ID3。

重新洗牌后,必然有一些车企消失这些新的品牌,都在争夺用户的心智。

谁能率先在未来用户心中种下一颗种子,未来就可能多赢得一分市场。

这一点特斯拉做得很成功。

但马斯克一定想不到,首先超越它的竟然是五菱宏光。

最可怕的是,这种趋势将延续下去。

有可能再过半年,五菱宏光MINIEV的销量会超过10万辆,成为国内知名度最高的电动车。

这对国产电动车来说,是一个新的里程碑!

而对五菱宏光来说,这是它一个新的起点!

第三,车不赚钱赚流量

超市有吸引顾客的低价商品。

电商平台有特价引流的宝贝。

那么五菱宏光MINIEV就是引流的爆品。

首先,销量少的时候可能不赚钱,但是销量足够大的时候,可能会产生规模效应,从而盈利。

其次,爆火的同时,会给五菱宏光的其它产品,带来流量,带来关注,尤其是,为后续升级的电动车产品圈了粉丝,积累了私域流量。

这对五菱宏光来说,是极具战略价值的。

可以预见,五菱宏光在电动车时代,江湖地位要上升了。

以上,就是五菱宏光亏本卖的真相,充满了高瞻远瞩的商业智慧。

为五菱宏光点赞!

为国产电动车点赞!

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