最近本田思域TypeR可以说是火爆全网，CIVIC品牌上，不仅迎来了第十一代思域HATCHBACK的上市，本田思域TypeR也迎来国内上市，作为性能车小钢炮，这款车的售价在42万元人民币，是东风本田以进口渠道引入国内市场销售，据悉，新车将会在2023年第一季度开始正式交付。
作为国内首次原版引进的思域TypeR，这款新车自12月20日上市后热度持续不断，甚至很多本田粉儿开始准备订车了。其实很多人看来，最强思域在国内市场售价并不算便宜，42万元的售价甚至已经比肩全新宝马M240i了，该车价格更是已经超过奔驰AMGA35和A35L终端还有大几万块的优惠。
马斯克：AI竞赛OpenAI领先谷歌:4月19日消息，马斯克被问及他是否与开发超级人工智能的两家公司有过接触。马斯克表示，我和OpenAI团队谈过，但我没有和拉里·佩奇谈过，因为他已经好几年没和我谈过了，看起来OpenAI领先了。(金十)[2023/4/19 14:12:50]
火爆归火爆，很多人在准备订车时却被思域TypeR的加价幅度吓了一跳。有多名网友表示，多地本田4S店对这款车的加价目前控制在5-8万元不等，甚至还有加价达到20万元的个别4S店。日前，我们通过网络途径看到有博主曝光了与本田4S店销售，4S店的思域TypeR加价政策甚至达到了恐怖的20万元，消费者对如此加价幅度表示：相当离谱。
昨日加密市场总交易量635.46亿美元，单日涨幅120.93%:金色财经报道，据CoinGecko数据显示，1月10日加密市场总交易量为635.46亿美元，相较于1月9日（287.63亿美元）单日涨幅120.93%。[2023/1/11 11:05:41]
如此的加价，也意味着这车落地后至少50万元起步，如果加价20万元的话，那思域TYPER购车你甚至需要付出超过60万元人民币才能入手。不少网友反问：中国市场售价本身就高过其他国家和地区，还有如此狠的加价行为，实在是难以接受，难道中国市场韭菜就这么好割吗？
Do Kwon：波动性是DeFi信徒们为获得自主权而付出的代价:6月18日消息，Terra创始人Do Kwon在推特上分享了对目前市场暴跌的看法，他表示：“成为你想看到的改变。Crypto上个月的经验教训将推动下一代建造者的崛起。”此外，Do Kwon还讨论了DeFi的好处，他说，波动性是DeFi信徒们为获得自主权而付出的代价。这些信念不应该因为加密市场的清算而变得无效。
他总结道：“创建更强大、更能抵御这些攻击的系统。要么接受挑战，要么举手投降——但无论你是为主权未来还是为更高的利益而战，都要诚实。当前一阵营的人数多于后一阵营时，加密货币就会胜出。”（Finbold）[2022/6/18 4:36:57]
网络上也同步曝光了思域TYPER在海外市场的售价，不比不知道，一比吓一跳。
该新车在各国／地区价格分别为：日本市场售价4997300日元，美国市场售价42895美元，澳大利亚市场售价72600澳元、英国市场售价46995-47645英镑、欧盟市场售价欧盟55000欧元起。
如此来看，日本、美国和澳大利亚该车价格明显低于其他地区，而英国和欧盟市场与中国市场很接近，综合对比，该车不仅在国内市场卖得最贵，而且高昂的加价十分离谱，这也是导致很多网友吐槽的原因。
为此，我们也随即联系了多地东风本田4S来进行价格咨询，但各地的4S说法却五花八门，有的明确表示新车要加价5万元，这是品牌方的规定，有的则表示不用加价就能提车，还有的表示加不加价目前不清楚，需要后续根据实际情况来定，还有的则暗示需要增加选配和装饰件才能提车。
提起红标思域，提起思域TypeR，对于喜欢性能车的朋友并不陌生。国内市场它一直都有很高的传说地位，还有不少人认为这款车本身就有赛道的标签，即便它不是什么超跑，也非豪华品牌，但在本田粉心中地位却至高无上。
其实单从新车设计来看，思域TypeR与普通版本思域差别并不大，但该车采用了本田享誉世界的红头发动机，并配备了经典的本田红标。据悉，全新思域TYPER的2.0T涡轮增压四缸发动机可能会有不同的动力规格，进口到国内的日规版最大可产生330马力，峰值扭矩可达420牛米。传动当面，与之匹配的是6速手动变速箱，并配备了前桥LSD限滑差速器。
对于这辆强化版的前驱2.0T本田思域，如果是你，你会愿意花多少钱买它？如果是你，这个价位你会选择奔驰AMGA35和A35L、全新宝马M240i还是本田思域TypeR呢？欢迎在文章下方留言讨论。
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